iG São Paulo
Aline Cury Zampieri e Olívia Alonso
A maior familiaridade com aplicações financeiras e a baixa rentabilidade do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) levarão os trabalhadores a destinar novamente parte de seus recursos a uma nova modalidade de investimento. Segundo especialistas, a possibilidade de destinar até 30% do saldo para um fundo de infraestrutura, aprovada pelo Conselho Curador do FGTS, terá demanda garantida.
Em meados de dezembro, o conselho anunciou a possibilidade de aportes no FI-FGTS, administrado pela Caixa Econômica Federal. O limite de investimento é de R$ 2 bilhões, com possibilidade de ampliação para R$ 5 bilhões. A operação ainda depende de aprovação da Comissão de Valores Mobiliários (CVM). A expectativa do ministro do Trabalho, Carlos Lupi, é de que isso ocorra entre março e abril.
Retorno e popularidade
“Além de o retorno do FGTS ser muito baixo, o sucesso das aplicações em ações da Petrobras e da Vale autorizadas anteriormente chamou a atenção dos investidores”, diz Marcelo Faria Figueiredo, superintendente de alocação de recursos do Banco Fator. “É uma questão de custo de oportunidade, ou seja, de quanto o trabalhador deixa de ganhar com seus recursos mal aplicados. O pior investimento hoje é o FGTS”, complementa Mauro Calil, professor e educador financeiro do Centro de Estudos e Formação de Patrimônio Calil & Calil.
Nos últimos 14 meses, o FI-FGTS teve rentabilidade de 11,7%, bem acima do ganho proporcionado pelo FGTS, de apenas a Taxa Referencial (TR) mais 3% ao ano.
Figueiredo, do Fator, também acredita que o assunto infraestrutura está em pauta atualmente no Brasil, tendo em vista o próprio crescimento sustentado do País e a previsão de obras necessárias para a Copa do Mundo de Futebol (2014) e Olimpíadas (2016).
Além do retorno, outro fator que gera demanda é a maior familiaridade do investidor com aplicações diferentes, conta Reginaldo Alexandre, presidente da Associação dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capitais em São Paulo (Apimec-SP).
